à la belle bleu…

En visitant le site de Z Passion je suis tomber sur ça en page d'acceuil…




JY m'en avais un peu parlé en septembre et puis là je la vois quasi fini
impressionnat ça sent la performance,
alors si c'est pas trop indiscret pourrait tu nous présenter la bête, sera t'elle là aux Classics days

Gilles a écrit:

En visitant le site de Z Passion je suis tomber sur ça en page d'acceuil…




JY m'en avais un peu parlé en septembre et puis là je la vois quasi fini
impressionnat ça sent la performance,
alors si c'est pas trop indiscret pourrait tu nous présenter la bête, sera t'elle là aux Classics days

DA ! je présente la miss

En résumé c'est une TAMYA à l'échelle : 1 puisque carrossée en composite
Le cahier des charges fut : 850 kg pour > 250 cv
Le poids hélas vérifié deux fois reste malgré tout figé à 880 kg et la puissance est identique à la jaune capot noir c.a.d suffisament.
structure renforcée à des endroits bien précis de torsion connue de cette voiture,et ajout d'un arceau 6 points homologué
équilibrage de l'ensemble et répartition des masses préservés
Freinage optimisé surtout à l'avant qui freine tout en fait
suspension calculée au poids de l'auto réglable en amortissement

Une fois réglée sur deux ou trois circuits locaux, elles viendra sans doute à magny-cours pour la fin de rodage

je vais me prendre un coup de cafard avec toute ces belle Z

Roger a écrit:

je vais me prendre un coup de cafard avec toute ces belle Z

Allons allons garde le moral ! ça c'est propre à l'être humain : jamais satisfait de ce que l'on a....!dis-toi Roger que tu as un modèle très rare ! qui ne fait pas légion, encore moins que les S 30 .....

Merci JY mais quand je vois cette belle Z bleu et aussi celle de Gilles ca donne vraiment envie et encore mon ancienne que j'ai revue a Toulon et bien ca me donne envie a nouveau ,mais bon ! faudrait les avoir toutes de toute facon

Trés belle réalisation et en plus elle reste trés saubre pour une utilisation sur route ouverte ! Je supose que c est un projet qui a vue le jour pour une utilisation sur circuit à la base ?

Elle est très inspirée du manga Wangan non??
En tout cas, j'adore!!!
Tu as raison, le bleu avec beaucoup de mica lui va très bien!!
Tu me l'offres??
(c'est bon, je plaisante et je sors!)

Cédric a écrit:

Trés belle réalisation et en plus elle reste trés saubre pour une utilisation sur route ouverte ! Je supose que c est un projet qui a vue le jour pour une utilisation sur circuit à la base ?

Bonsoir Cédric,

merci de tes compliments, oui elle est prévue pour du circuit en journée libre, mais surtout c'est une voiture labo pour la mise à l'épreuve de certaines pièces fab maison ou autres, elle a été sur route ouverte tout de même mais ce n'est pas vraiment son terrain de jeu c'est trop du on/off.
je sais que tu es fibre de verre aussi, le gain de poids est génial, continue ton 260 dans cette voix > bon courage à toi.

jizial a écrit:

Elle est très inspirée du manga Wangan non??
En tout cas, j'adore!!!
Tu as raison, le bleu avec beaucoup de mica lui va très bien!!
Tu me l'offres??
(c'est bon, je plaisante et je sors!)

L'inspiration m'est venue que j'ai vendue une 240z bleu que j'avais tout en acier qui fonctionnait à merveille et que j'aurai du garder, en marge, le projet d'une 240z tout fibre me trottait dans la tête depuis des années et aussi les problèmes de corrosion qui ne sont pas imputables qu'à nos datsun du reste,mais quand même rageant, bref je voulais une auto très légère mais qui reste pratiquement dans la lignée de série, et sans rouille pour longtemps....

Merci J-YL , Je fais le maximum pour chouchouter ma z !