Pour moi c'est les bateaux

Salut j'ouvre ce sujet pour vous transmettre ce que je fait comme boulot ca peut servir si toutefois vous avez a faire des vernis ou travailler le bois, j' entretient le bateau d'une personnalite ,
aujourd'hui j'ai attaque l'elevement des deux mats de ce bateau qui doivent etre de cape et revernis totalement , 17 couches seront necessaire pour lui donner un bel aspect,



le pied d'un mat traverssant


le mat au sol avant d'etre dirige dans un hangar

Salut Roger ! Qu elle beau métier ! Travailler sur de beau bateaux comme celui qui est en photo c est interressant , en plus le travail n est jamais le méme dans la restauration et la maintenance.

les gens ne se rendent pas toujour compte du travail et de l effort qu il faut !

Bien dis Roger!!

J'avoue que dans une autre vie peut-être un Riva + V8 préparé...miam miam...

pour JYL

Je l'ai déjà vue quelque part ce bateau…il me rappel de sacrés bons souvenir, un sacré boulot en perspective !
Moi aussi je travail dans le bois,… parquet, lambris mais bon je reconnais que là c'est pas la même catégorie !

tiens nous au courant sur l'évolution…

Gilles a écrit:

Je l'ai déjà vue quelque part ce bateau…il me rappel de sacrés bons souvenir, un sacré boulot en perspective !
Moi aussi je travail dans le bois,… parquet, lambris mais bon je reconnais que là c'est pas la même catégorie !

tiens nous au courant sur l'évolution…

moi aussi en ce moment je travail du bois mais qu'avec la gueule

c''est quand même mieux que ceux qui le travail qu'avec la langue !

Roger a écrit:

pour JYL

Merci Roger, ce bateau est le symbole de l'aisance des années 50/60.
Aujourd'hui encore il allie rafinement, beauté et puissance, j'ose pas imaginer son prix actuel ?

Gilles a écrit:

Je l'ai déjà vue quelque part ce bateau…il me rappel de sacrés bons souvenir, un sacré boulot en perspective !
Moi aussi je travail dans le bois,… parquet, lambris mais bon je reconnais que là c'est pas la même catégorie !

tiens nous au courant sur l'évolution…

Bonsoir Gilles
j'essaie en vain de te joindre par e-mail, peut-être ta messagerie est-elle au maxi?
5 tentatives ce jour sans succès, sinon je t'appelle lundi.

Bonsoir jY

en effet j'ai reçu un message me prévenant que ma boite email était pleine.

je viens de la vider.

Demain tu peux me joindre entre 9h30 et 11 h

18 metres de mat a decaper ,poncer, et vernir 18 couches de bicomposant seron necessaire pour lui donner un aspect Top.



ce bateau a deux mats ,hereusement que le deuxieme est plus court.

Un Riva peut couter entre 50 et 100.000€ tout dependra du model et bien sur de sont etat.

t'emmerde pas roger, j'te tombe un arbre de chez moi et ça fera l'affaire

Ok ! je vois pas pour quoi je m'enmerde un coup d'eau de feux ,une bonne tronconeuse est l'affaire est dans le sac

Roger a écrit:

Un Riva peut couter entre 50 et 100.000€ tout dependra du model et bien sur de sont etat.

Pas plus que ça? Un arriston V8 combien? coque en acajou? Ilfaut qu'il soit dans l'eau en permanence !

J-YL a écrit:

Roger a écrit:

Un Riva peut couter entre 50 et 100.000€ tout dependra du model et bien sur de sont etat.

Pas plus que ça? Un arriston V8 combien? coque en acajou? Ilfaut qu'il soit dans l'eau en permanence !

Non pas oblige, ils sont tous sous abris pour la saison d'hiver ca ne bouge pas un Riva est un bateau de collection , surveille et bichone sous ca bache dans un hangar il fait suffisament humide pour que la coque ne bouge pas . quand au prix c'est dejas pas mal 100.000€ tu peut en trouver moins cher ca ne cour pas les rues ou plutot les mers.

Roger a écrit:

18 metres de mat a decaper ,poncer, et vernir 18 couches de bicomposant seron necessaire pour lui donner un aspect Top.



ce bateau a deux mats ,hereusement que le deuxieme est plus court.

67 hrs de decapage et poncage pour le premier mat afin d' avoir une belle finition avant les premieres couches de vernis

Sacré boulot....

Vivement la paye ...

une fois ponce le resultat commence a parler

le bois du sprusse c'est du pin d'Oregon 'Cannada'

une fois c'est 17 couches de vernis fini il aurat une belle allure

plus bas un monstre qui passe en peinture ont apercois le grutier au fond qui surveille la manoeuvre la taille du bonhomme vous donne une idee de la taille du bateau



ici le bateau a qui j'ai enleve les mats cette fois ces le moteur qui part chez le mecano pour etre refait a neuf grace a ce bras articule ont vas aller chercher le moteur a l'interrieure du bateau .

c'est le silver shadow que tu restaure?

Roger a écrit:

une fois ponce le resultat commence a parler

le bois du sprusse c'est du pin d'Oregon 'Cannada'

une fois c'est 17 couches de vernis fini il aurat une belle allure

plus ont apercois le grutier au fond qui surveille la manoeuvre la taille du bonhomme vous donne une idee de la taille du bateau



ici le bateau a qui j'ai enleve les mats cette fois ces le moteur qui part chez le mecano pour etre refait a neuf grace a ce bras articule ont vas aller chercher le moteur a l'interrieure du bateau .

Tiens au fait il ya du avoir des boats avec des moteurs datsun? On cherche?

yoann a écrit:

c'est le silver shadow que tu restaure?

Oui il vat etre flamban une fois fini.
JYL je ne sais pas si il y a eu un bateau monte avec une mecanique Datsun mais cela meriterait une recherche bien pense.

Salut , il a tellement plue que cette endroit c'est transforme en picine ,plus de 15 centimetres d'eau un vrais merdier



vas faloir vendre nos autos et acheter des bateaux les eaux commence a monter c'est le debut de la fin " L' APOCALYPSE " vue du port de st trop pret a deborder