ROADSTER 2000 DATSUN

Il aura pas besoin de retros, fais plus attention devant toi, tu vas tous les ratraper...

Je le fait car mes carbus sont certainement fatigue il tourne tres bien mais a l'acceleration pied dedans il fume un peut j'ai meme vire le filtre pour enlever ce probleme le filtre n'etait pas propre mais il fume toujours a l'acceleration pas du tout au ralenti j'ai meme mis un chiffon bien blanc pour tester a la sortie pot juste pour voir si il est bien regle au ralenti impect pas de fumee au ralenti , je vais demander a JY ce qu'il en pense a toi aussi du meme temps.

Si tu ne connais pas Roger : ttp://www.datsun.org/fairlady/intro.htm
à découvrir d'urgence pour les amateurs de Fairlaidy

Je connais Gilles merci a toi .

Salut , j'ai recus mes longue portee et aussi mes nouveaux retros





pas installe pour l'instant je dois pense a une fixation car ils mon livre sans fixation

Superbe.

Merci Sam ,voici avec les retros mais la photo n'est pas belle

Bonsoir tous le monde ! Je dis parfait Roger et Les rétros génial ! j ai un ami qui a acheté les mémes pour sa coccinelle et je compte acheter les mémes pour la Z ils sont terrible !

Roger a écrit:

Merci Sam ,voici avec les retros mais la photo n'est pas belle

Salut Roger, cette fois bien reçu tes photos, elles seront en ligne très prochainement sur la page membres du club.
A bientôt la suite....

superbe , j'ai hâte de la revoir en vrai !

Petit a petit l'oiseau fait sont Road

C'est fait , reglege de culbuteurs sur mon Road par moi meme avec l'aide tres importante de JY il tourne bien beaucoup moins de bruit demain essais sur route .

Bon ! gros soucis avec mon moteur qui me fait un tres gros auto allumage j'ai bien peur qui faille le montrer a un mecano car mes competances reste courte allumage , bougies, carbus, enfin une grosse mise au point moteur est indispenssable JY tu est trop loin monte un garage sur la cote !

Salut , pas de visse platine sur mon allumage mais un allumage electronique je ne le savais meme pas, alors pas de reglage d'ecartement je ne sais pas exactement comment cela fonctionne mais bon ,par contre hier j'ai regarde mes carbus avec un petit apareil que tu positionne a l'aspiration d'air et j'ai un carbus qui a pratiquement le double d'aspiration comment regler cette difference ? c'est normal ou pas ? merci a vous.

Met du scotch sur l'autre vue que tu en a un qui aspire pour deux..............( je rigole bien sur)...

OHHH bien joué Sam mais je crois que Roger va te taper sur les doigts . Comme J-Y L a di il y a tellement d'éléments pour mettre en cause les cliquetits que la meilleur solution c'est de ne plus rouler et de tous bien controler . Pour ton allumage si le capteur d' allumage et monté sur ta boite à vitesse regarde si tu peux le décaler. Sinon si le capteur d'allumage et dans l'allumeur , tu régles l'avance comme si c'était un allumage à rupteur et tu n'as juste qu'a tourner l 'allumeur dans un sens ou dans l'autre. Mais comme ca à vu de nez comme tu as un allumage éléctronique je pencherais plus sur une prise d'air sur tes carbus ou bien sur la pipe d'admission ,ou bien les soupapes qui ne sont plus bien étanche ou encore tes pistons/chemises trop usés (fait prendre les compréssions de ton moteur dans un garage pour mieux connaitre son age) . J'avais le méme probléme sur ma super 5 elle cliquetait de plus en plus ,j ai retardé l'avance à l'allumage mais rien à faire l'été c'était toujour le méme probléme . En fait mon moteur était trop usé et j'avais des remontés d'huile dans les chambres de combustion par les cylindres et ces cette huile qui s' enflammait et qui me faisait de l'auto allumage. Bon courage Roger .

Merci Cedric pour ton intervention ,comme me la explique JY par telephone les parametres sont nombreux va faloir montrer ca a un bon mecano merci a vous. Sam ca va te couter cher en Pastis tous ca !

indice de mes bougies champion c7ycc je ne sais pas si c'est des froide ou des chaude merci a vous .

Roger a écrit:

Merci Cedric pour ton intervention ,comme me la explique JY par telephone les parametres sont nombreux va faloir montrer ca a un bon mecano merci a vous. Sam ca va te couter cher en Pastis tous ca !

et bien Roger si tu fournie les glaçons

J'ai pas une 2+2 la glaciere ne tien pas dedans mais laisse bien branche ton congel

OUF!! j'ai enfin mon Road qui ne fait plus auto allumage un pote est venue passer quelques heures dans mon garage en faite le doigt allumage n'etait pas au bon endroit legerement decalle il a revue aussi mes soupapes ,2 etait un peut trop bride puis ensuite un reglage carbu malgre ma petite prise d'air le Road tourne fort maintenant il chauffe plus il me precaunise de monter des Weber pour une patate assure il vas me regler tout ca le bonhomme touche en meca je vous l'assure

Sympas pour toi Roger, sa va grincer des dents au radar auto...

Salut reste toujours ma petite prise d'air sur mon axe de carbu si non il tourne bien

Salut, enfin les reglages carbus c'est termine on a refait les axes il tourne tres bien ne fume il me reste plus qua changer mes rotules du train avant ,un peut cher je trouve plus de 300 dolars l'histoire enfin faut que je le fasse ,petit soucis de jauge a essence le floteur je pense est naze un coup c'est bon un coup non ,a changer pour du neuf voila pour les nouvelles salut les gars a bientot.

on dis toujours, il n'y a rien de mieu que du neuf...