L28 + culasse SAMURI + SU 2"+ ...

Bon pour des raisons financières je doit me séparer des pièces que j'avais réuni pour me faire un L28 rageur.
Donc à regret

- Une culasse préparer de Super SAMURI (http://www.samuri.eu/) refaite par David Jarman que SEAN m'avais fourni:
1 RECONDITIONED BIG PORT MODIFIED E88 CYLINDER HEAD 38CC COMBUSTION CHAMBER COMPLETE WITH ANGLED STEEL SEATS 44MM INLET VALVES
35MM EX VALVES COMP VALVE SPRINGS AND 10.5/1 CAM

Tarif: 865€ (prix que je l'ai acheté)

Sinon la culasse est complète, remonter et préparer pour le SP98
faut juste prévoir une "spray bar" neuve
Prévu pour L26-L28 pour taux de compression 10.5
Donc avec un L28 et les pistons Flat top c'est tous bon (profiter pour réaléser un peu genre 87mm)
Avec les weber les 220Hp sont présent


- Un bas moteur L28 F54 dans son jus
Non bloqué a refaire (il faut mettre des pistons plats pour utilisation avec culasse samuri)
Tarif: 150€

- Deux Carbus SU 2" origine Jaguar
Tarif: 250€

- Une pompe à essence
[QUOTE=chicostyle;20904]Pour remplacer nos pompes mécaniques, je vend une pompe à essence électrique haute performance
NEUVE jamais monté

CARTER P4070
Pour application Carburateur (basse pression)
12 Volts NEGATIF GROUND

D?bit: 72 gph (272,5 Litres/Heures):eek:
Raccord:1/4 in. NPT
Maximum Pressure (psi) 6 psi

Livr? avec n?cessaire de raccordement (visserie, support, embout 8mm,, etc...)

A installer le plus prêt du réservoir,
pr?voir un filtre en amont pour préserver la pompe
Pr?voir un régulateur de type KING FK85 pour pouvoir réguler l'alimentation

Prix: 70€ port en sus

Photo générique
[/QUOTE]

Salut chicostyle , merci pour l'info , moi je serais interresse par tes carbus US pourais tu me faire une photo vue de pile et face il faut que je puisse les monter sur mon Road dit moi aussi si il sont en bon etat je suis vivement interresse car les miens sont fatigue une photos des sorties pipe avec leur dimmenssion merci pour tous cela.

chicostyle a écrit:

Bon pour des raisons financières je doit me séparer des pièces que j'avais réuni pour me faire un L28 rageur.
Donc à regret

- Une culasse préparer de Super SAMURI (http://www.samuri.eu/) refaite par David Jarman que SEAN m'avais fourni:
1 RECONDITIONED BIG PORT MODIFIED E88 CYLINDER HEAD 38CC COMBUSTION CHAMBER COMPLETE WITH ANGLED STEEL SEATS 44MM INLET VALVES
35MM EX VALVES COMP VALVE SPRINGS AND 10.5/1 CAM

Tarif: 865€ (prix que je l'ai acheté)

Sinon la culasse est complète, remonter et préparer pour le SP98
faut juste prévoir une "spray bar" neuve
Prévu pour L26-L28 pour taux de compression 10.5
Donc avec un L28 et les pistons Flat top c'est tous bon (profiter pour réaléser un peu genre 87mm)
Avec les weber les 220Hp sont présent


- Un bas moteur L28 F54 dans son jus
Non bloqué a refaire (il faut mettre des pistons plats pour utilisation avec culasse samuri)
Tarif: 150€

- Deux Carbus SU 2" origine Jaguar
Tarif: 250€

- Une pompe à essence
[QUOTE=chicostyle;20904]Pour remplacer nos pompes mécaniques, je vend une pompe à essence électrique haute performance
NEUVE jamais monté

CARTER P4070
Pour application Carburateur (basse pression)
12 Volts NEGATIF GROUND

D?bit: 72 gph (272,5 Litres/Heures):eek:
Raccord:1/4 in. NPT
Maximum Pressure (psi) 6 psi

Livr? avec n?cessaire de raccordement (visserie, support, embout 8mm,, etc...)

A installer le plus prêt du réservoir,
pr?voir un filtre en amont pour préserver la pompe
Pr?voir un régulateur de type KING FK85 pour pouvoir réguler l'alimentation

Prix: 70€ port en sus

Photo générique

[/quote]

ou on peut le joindre cet homme là? Tel?
La pompe neuve m'interresse, c'est celle-là qui équipe la jaune et noir qui piss..te actuellement sur nos beaux circuits.c'est une bonne pompe de gavage pour gros weber.
Merci

Pour me contacter
nicolasheyl@aol.com

Pour la pompe à essance à savoir qu'elle est neuve

Pour les Carbu Su
ce sont des SU 2" de jaguar plus exactement des HS8
les SU de 240Z sont des 1"3/4 donc il faut s'attendre à de l'adaptation mais bon au niveau de la flange de montage c'est identique
il faudrait les démonter et les nettoyer

Voici un lien pour voir à quoi il ressemble
http://images.google.fr/imgres?imgurl=http://www.bobs-services.de/archiv/su_hs8_640.jpg&imgrefurl=http://www.bobs-services.de/archiv-de.html&usg=__cEIsr-SPOAc_-igjYohYA1UzrmY=&h=480&w=640&sz=35&hl=fr&start=1&um=1&tbnid=R53gJs8OL5NGJM:&tbnh=103&tbnw=137&prev=/images%3Fq%3Dsu%2Bhs8%26hl%3Dfr%26client%3Dfirefox-a%26channel%3Ds%26rls%3Dorg.mozillaofficial%26sa%3DN%26um%3D1

Sinon je fais les photos au plus vite

Un grand merci pour ce lien il faut que je prenne contacte avec eux merci encore , des que tu peut mettre tes photos je vais regarder si ils sont compatible sans modif je demmanderais a J-YL si cela est possible a bientot.

Voici les photos des SU 2" HS8 de jaguar
encore sur leur pipe d'origine

Salut chico , tu pense que ca peut aller sur mon Road ? chico pourrais tu vérifier les AXES , voir si il ont du jeux merci , si non ont peut faire une chose tu me les envois et si il ne vont pas sur mon Road je te les renvois en te remboursent tes frais d'envois je t'envoies mon phone par MP.

LE ROYE a écrit:

Salut chico , tu pense que ca peut aller sur mon Road ? chico pourrais tu vérifier les AXES , voir si il ont du jeux merci , si non ont peut faire une chose tu me les envois et si il ne vont pas sur mon Road je te les renvois en te remboursent tes frais d'envois je t'envoies mon phone par MP.

J'ai des pipes d'admission de L24, je vais vérifier que cela monte bien et je fais,une photo

je met les photos de ma culasse E88 de Samuri
On voit bien les modifs sur les chambres (agrandissement aux niveaux des soupapes)
Donc apparement la chambre fait 38cc
Inlet valves 44mm
Exhaust valves 35mm
AAC prévu pour fct 10,5:1









Si j'ai mis mon pouce c'est pour avoir une idée de la taille.
Et ne dites pas que j'ai un petit pouce
C'est bien les soupapes qui sont grosses

petite photo

de carbu SU 2" (HS8) sur pipe 240Z (LEROY comprendra )
visible ici http://zclub.net/classifieds/showproduct.php?product=2770&cat=7

Haa!! mon Chico je crois avoir bien compris cela devrais le faire , je pense que je devrais pas perdre de la patate avec ces carbus je fait mes compte et je te tiens aux courent , merci Chico

Culasse et Carbus toujours dispo

chicostyle a écrit:

Culasse et Carbus toujours dispo

Salut CHICO , je te remerci pour la relance , mais pour ne pas faire de connerie j'ai prefere commander aux Canada les pieces de rechange pour mes carbus , et aujourd'hui cela fonctionne bien pour l'instant ,merci encore a bientot

Culasse et carbus VENDU